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又一盟友抛弃美国,却将中国视为“救星”,美媒感叹:中国太强

2020-09-09 13:13:25新闻热点人已围观

简介德媒报道,德国政府通过了新的“印度——太平洋地区”指导方针。作为德国新的外交政策准则,该方针提出要加强与亚太国家尤其是中国的合作,反对强行要求国家站队的行为。加强与中国合作据德媒报道,此次不只是中国被写入了该方针,还有其他的亚太国家也包括在内。这是因为德国希望能多元化发展伙伴关系,以达成更多贸易协议

又一盟友抛弃美国,却将中国视为“救星”,美媒感叹:中国太强

德媒报道,德国政府通过了新的“印度——太平洋地区”指导方针。作为德国新的外交政策准则,该方针提出要加强与亚太国家尤其是中国的合作,反对强行要求国家站队的行为。

加强与中国合作

据德媒报道,此次不只是中国被写入了该方针,还有其他的亚太国家也包括在内。这是因为德国希望能多元化发展伙伴关系,以达成更多贸易协议。在此前德国总理默克尔也在记者会上对媒体表示,德国会推动欧洲各国加强与中国的合作。不仅仅限于经济方面,在气候变化、高新技术等方面也会有更多合作,并希望中欧可以在之后的投资谈判中达成更多协议。

拒绝站队美国,反对脱钩政策

报道中还提到,德国外长在接受媒体采访时表示,德国政府的此项决议是建立在多方合作的基础上,而不是跟随强者。德国一直希望能塑造多边合作的国际秩序,向世界传递多极化的思想,在多极世界中,不需要站队强者,每个国家都能发出自己的声音,在国际事务中做出自己的选择。

报道还指出,特朗普多次向欧洲喊话,希望欧洲能与中国脱钩,并在中国与美国之间选择美国。目前德国通过的此项决议则完全否定了特朗普的脱钩要求,德国外交部人员也说“遏制和脱钩战略都不能达成目的”。这无疑是在影射美国的政策。也进一步表明了德国不会追随美国的脚步对中国进行经济制裁。

面对德国的这一政策,美国媒体感叹:中国强大的国力已经让美国的欧洲盟友开始倒向中国。

德国与中国经济往来更加密切

据报道,德国与中国在疫情期间不仅没有减少经济往来,反而通过中欧班列使经济交流更加密切。根据相关数据,中国在新冠肺炎疫情以来,通过中欧班列向德国在内的欧洲国家运送了479万件防疫物资。中欧班列发货量也强势增长。7月以来,德国共向中国发出了5列满载奥迪汽车的列车。而中国生产的汽车配件也通过中欧班列源源不断地运抵德国。相较于传统的海运,中欧班列运送速度更快,也让中德经济交流更加密切。

德国和中国你中有我我中有你的经济模式也导致两国在很多方面拥有相同的利益需求。在今年的新冠肺炎疫情期间,德国企业就曾向政府警告,德国的就业岗位需要中国的帮助,尤其在汽车制造业,中国的订单和配件能让德国的汽车企业继续运转,也让企业员工能有收入来源。

王毅为中欧合作发声

前不久中国国务委员兼外交部长王毅对欧洲多国进行了访问,访问达成了多项投资协定。中国通过这一系列动作表明会继续坚持对外开放的政策,中国会在气候变化、网络安全等方面与欧洲加强合作。王毅也在欧洲呼吁,希望欧洲各国能坚持多边主义。

中国和德国一向坚持多边主义,反对霸权。美国想要逼迫世界各国站队是不得人心的。正如王毅所说,中国想和欧洲建立平等关系,并在此基础上平等对话,合作共赢。德国作为在欧洲有举足轻重地位的国家,是中欧发展的重要枢纽。中国也会处理好与德国的关系,促进两国经济共同发展。

Tags:德国   中国   美国   国家   欧洲   中欧班列   合作   站队   脱钩   王毅  

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